湖北九曜物流有限公司区域调度操作规程

调度兼车队队长

凡在公司荆门总部工作的全体员工，必须在每日早上7:35分准时到达公司现场，参加公司人事行政专员组织的晨练和提振信心活动；

1、各区域调度每日7:40分准时主持的晨会，对昨日提取及发送货物的情况向员工进行通报；就昨日工作中的员工的工作成绩进行表扬，对员工存在的突出问题进行分析，指明，纠正；对昨日工作中亟待解决的部门之间、网点之间、区域之间的矛盾提出解决办法或采取相关措施；并督促相关部门、责任人负责解决和完成。

2、根据昨日编制《次日工作计划》督促配送车辆及操作员、搬运工及时前往各网点、各物流中转商处进行提送货工作。

3、另时性、突发性配送车辆的安排；由于公司业务人员在目前开发阶段仍时有突发性及另时性配送货任务；故调度在安排当天的配送车辆时，应掌握至少一台备用配送车辆；以备应付突发性提送货业务。调度在安排此类另时性、突发性提配送货任务前必须征得运营总监的同意，或由其电话通知，方能派车、派人。

4、调度必须掌握各中转物流商及客户的详细地址，及最近的，可允许配送大车通行的到达路线；以便尽量在安排车辆配送时，减少一日重复跑同一条运输线路的无谓消耗；提高人员及资源的利用率和工作效率。

5、正常情况调度应在一天的工作中至少与各配送司机、操作员联系三次，以确定当天工作的完成进度；在当日工作量大时，应规定车辆人员在各网点、物流中转商处的耽搁时间；并根据出车时间和GPS的跟踪信息，准确掌握车辆到达位置，同时增加联系次数，监督各车辆运行情况及人员工作情况；并督促其加快劳动效率。

6、依据当日各车辆及人员的劳动效率进行绩效考核；原则上多劳必须多得，（见《九曜物流绩效薪资考核方案》）但应在绩效考核中就非正常的路况、车况而导致的工作延误进行记录，可暂不纳入（绩效薪资考核方案运行半年内）绩效惩处考核中。

7、每日13:00开始，调度应立即进行次日配送货的信息收集工作；并准时在14:00时（荆门应在15:00时）完成《次日工作计划》的编制。《次日工作计划》编制原则：

①同方向原则，即安排送、提货时尽量同一辆车去同一方向，一次性将同一方向的送提货工作全部完成。

②就近原则，虽同方向，但回程不就近（单行线）或由于路况等其他原因，可能延误提货或需绕路时，应考虑派其他车辆。

③就车原则，配送车辆已在外送货，如果路线、路况允许，应安排送货车辆就近将次日发货提回。

8、《次日工作计划》编制完成后应立即上传给运营总监，限于公司运营特点和条件，其批准时以口头通过即可。批准后应立即上传到公司系统平台，使相关人员均可接收并知晓次日工作内容。

9、突发事件的处理，应按照公司已制定颁布的《车辆意外应急预案》中的相应条款进行，同时积极协助相关领导对突发事件的处理工作。

10、每半年度、年末参加公司总经理主持的运营分析会议并提出建设性建议。