AS9000的标题是《质量体系——基本质量体系标准》，外加8项注释、27项补充说明或保证产品安全性、可靠性和性能的附加要求。SAE还公布了一个支持一致性质量体系审核的检查表。AS9000还引用了管制当局对航空航天产品设计、开发、制造、装配和试验方面接收惯例中的特别要求。　　

　　1998年11月，许多来自美洲、亚洲和欧洲的代表组建了国际航空航天质量集团（IAQG），在世界范围协调有关事宜。之后，ISO／TC20技术委员会同意第11工作组（WG11）发起开发一个ISO技术文件，中心内容是航空航天质量体系要求。　　

　　1999年6月，在马德里的一次会议上，新标准的美国方面和欧洲方面都表决通过。会议同意保留“9000”系列标号，并定名新的航空航天标准为AS9100。　　

　　1999年11月诞生AS9100标准，其标题是《质量体系——航空航天——设计、开发、生产、安装和服务质量保证模式》，这是第一个真正的航空航天质量体系标准，它比ISO9000：1994增加了50项额外要求，对AS9000做了许多修改。AS9100不久将与一个审核检查表结合，称为EN9101《航空航天标准——质量体系评价》。　　

　　通过对ISO9001：1995增补要求，AS9100概括了航空航天质量保证体系要求。相对于AS9000，AS9100发生的主要变化是包含了专业需要，并且关注质量改进、安全性，特别强调通过更加重视技术控制和内部过程控制，降低整个“价值流程”的成本。